「聯合國氣候變化綱要公約第廿六屆締約方大會」（英文簡稱COP26）在蘇格蘭格拉斯哥舉行，近二百個國家的領袖與代表經過十五天馬拉松式的會議與談判，達成「格拉斯哥氣候協定」。
這場為人類謀求「永續」生存的生態環保與氣候的大拜拜，看似深謀遠慮、有志一同、眾志成城，但是，最終談不出什麼具體成果，除了當事各方囿於本位主義，各有堅持之外，以及國際戰略形勢丕變，讓政治黑手或多或少伸入其間攪和，例如，美國一下子要退出不玩了，一下子，又一百八十度大轉彎重新加入，而且，抱團後又要以老大自居，卻又讓人擔心下次川普再當上美國總統，是否又前功盡棄。
然而，真正讓這場大拜拜沒有太大成果甚至失敗的關鍵因素，就是拜錯神仙。這麼一個現代化的國際氣候會議，所有的思維、邏輯與解決問題的工具與方法，完全停留在石器時代。
為了解決刻不容緩燃眉之急的「減碳」，所有能動用的工具不外太陽光能與風力動能，這不是從石器時代就存在的能源？而好不容易做出的共同決議，諸如二○三○年前停止濫伐森林，維持森林樣貌，以及創新改善農業耕作技術，保護大自然，同樣也是自石器時代就存在的生產方式與問題。
大拜拜要成功，最重要的關鍵是要拜對神仙菩薩，如果是多神大拜拜，那就要諸神都請來，眾神歸位，好好的拜一拜。然而，這場看似最有良心的現代人所搭建的祭壇，所有能請的神都請了，唯獨沒有請到科技神，能源科技或科技能源，所有會議的議程與分組論壇，從頭到尾都沒有科技的議程、議題、討論與角色。廿一世紀的任何會議，如果刻意抽掉或排擠科技的成分，那麼這場會議就註定是石器時代各部落間雞同鴨講的雞鴨會議。
聯合國氣候峰會英文縮寫為COP26，COP是英文「警察」的渾名，所以，這場峰會正是名副其實的「氣候警察峰會」，但見與會者有如國際警察般，抓這國減碳沒達標，抓那國碳中和沒作為，呼籲大家要努力遵守協議，所有的作為都在執行警察權，只有越縮越緊的節流，而無任何有效的開源措施。整個氣候警察大會最缺乏的就是中華民國政府最擅長的吹牛術──前瞻計畫、超前部署。
要前瞻、要超前，只有一個方法，一個工具，就是科技。由淺而深的論一下。
節能減碳最早的入門工具是油電混和車，後來發現油電車根本發揮不了減碳功效，因為沒有普及的充電樁，車主充電不方便，就只開燃油車而不開電車。所以，後來進化為純電動車，可是電動車還是要用到發電廠的電，電從何來？對台灣而言，要注意的是電動車的陷阱。裕隆集團與鴻海集團合資成立的電動車廠，預計於二0二三年陸續推出電動車款。然而，全球的能源科技幾乎已經鎖定氫能是二○三○年後最具節能減碳的主力能源，台灣的電動車產業剛起步，在氫能汽車的快速世代交替下，馬上變為夕陽產業。
國際能源署（IEA）發布的二○五○淨零碳排策略，分兩階段實施，第一階段從現在到二○三○年，第二階段從二○三○到二○五○年，根據國際能源署的規劃，這卅年間唯一「創新技術研發並發展國際合作」的項目只有「氫能」，其他的作為只有優化現有再生能源、提升電氣設備等使用效能，這都是石器時代的工具，石斧與石劍。
能源科技最大的突破，就是有人倡議把核能改列為綠能，這是擁核與反核戰爭最關鍵的轉折點。以人類的智慧，不可能在使用核能發電技術五、六十年後，沒有任何新的科技突破，人類沒有那麼愚笨。
最近以法國為首的部分歐盟國家計畫推動修法，將核能改列為綠能，相較於化石燃料或燃煤對於氣候的威脅，核能幾乎就是無碳汙染的清潔能源，綠能當之無愧。
至於核電廠的兩大致命傷：運轉安全性與核廢料的終極處理，在福島核災後，第三代的核電廠已經汲取寶貴經驗，研發出完全規避核災風險的套裝式核電廠。而且，透過模組化的組裝，設備更便宜而且建廠速度加快，可以有效壓制居高不下的全球碳排放。
至於核廢料的處理，一方面核電廠可以回收核廢循環利用，從根本減量，再者，新的地下儲存場可以更安全的儲存，其中台灣研發的超級水泥對於封存核廢也有很大的科技貢獻。
即使退一步言，核能發電的安全威脅較之化石燃料或燃煤發電碳排放的燃眉之急，應是「兩害相權取其輕」的選擇，而不再是無可討論的「非核家園」。法國總統馬克宏日前即宣布，為了達成減碳目標，法國將推動大規模的新核能電廠興建計畫，這將是數十年來首見的核電計畫。
第三代核電廠還只是把舊科技予以安全性的更新，真正能源科技的明日之星，應該就是所謂「人工太陽」的核融合反應堆又稱核聚變，等到它發明成功，橫空出世，所有能源對氣候的威脅應可一掃而空。
以台灣目前的兩難處境而言，主力的燃煤電廠要被國際淘汰，天然氣發電廠面臨甲烷捕逸的限縮，太陽能光電受限國土利用與風力發電受限氣候因素，綠電很難有效補位，面對大幅度的發電赤字，台灣除了繼續依靠「兩害相權取其輕」的核能，幾乎沒有別的選擇，除非台灣仍然固守石器時代的能源政策。「重啟核四」的精神是「重啟核電」，消極面是先設法保存還可以繼續使用的核二、核三廠，積極面才是引進更安全有效的「新核四」。
（記者/王精誠）
