韓碧祥巡視船廠
從一位賣魚郎做到全臺最大民營造船廠董事長,韓碧祥努力寫下臺灣奇蹟中的一頁傳奇。即使已七十多歲,他仍工作不輟,一頭吸睛的銀色長髮及充滿品味的衣著,顯示他的個人風格與不假修飾的真性情。
韓碧祥是高雄林園頂厝村人,在家中六個兄弟姊妹中排行老大,國中畢業即一肩挑起家計,先在傳統市場幫忙父親的魚攤生意,有時自己一人騎著鐵馬到旗后批魚貨,再回到林園鄉下四處叫賣。這個短暫的工作機會對他是很好的磨練,他也到過臺東的海邊撈捕天然虱目魚苗,也曾替人到鄉下寄藥包,基本上只要有錢賺的活他都做。
四處打零工的韓碧祥,有天碰到一位經常來家裡買魚的港務局員工,得知港務局正招募臨時人員,因緣際會進到港務局從鐵工學徒做起,不但學得謀生的一技之長,也奠定了踏入造船產業的基礎。
自軍中退伍後,韓碧祥經人介紹到豐國造船廠,再從冷作工學徒做起,後來又進一步學習鋼板焊接與瓦斯切割技術,工作比別人加倍認真。由於長時間受到焊接的強光刺激,回到家眼睛幾乎睜不開,最後是靠牙膏塗抹眼皮的偏方,舒緩紅腫的眼睛,隔天才有辦法繼續上班。
在豐國四年下來學得一身功夫後,他便與四位同事以租廠房方式開始包工創業。一九八五年韓碧祥單飛自立門戶,買下中信造船廠並創立中信造船集團後,沒幾年幾乎買下旗津所有民營造船廠,並靠著過人的決心與毅力,逐步發展成擁有中信廠、新高廠、新天二廠及新船廠等五個廠區的造船王國,被外界封為「臺灣船王」。
中信造船集團成立迄今三十餘年,以如期、如質、如預算完成船東委託案為營運宗旨,迄今已完成五百餘艘新建船隻,維修改裝超過六百艘次艦艇,最快曾二十九天就造好一艘七百噸的漁船,也曾全廠開動日夜趕工,創下三年建造一百艘船的世界紀錄。
韓碧祥認為公司過去以製造漁船、海巡艦、公務船為主,臺灣加入世界貿易組織後,在各國激烈競爭下勢必需要創新,因此轉型朝遊艇製造領域發展,於二○○四年成立高鼎遊艇廠,短短三年即攻入歐洲頂級鋼鋁遊艇市場,把臺灣造船品牌推向國際,目前已成為亞洲最大的遊艇專業製造公司之一。
韓碧祥對中信造船的客製化業務信心十足。他說,公司的頂尖團隊擁有研發創新及擁有獨特設計能力,強大的手繪及3D呈現是最大利器,不論初步設計、系統到船艙的室內裝潢風格,均能滿足各國籍船東需求。
韓碧祥的大砲性格也像他的外表一樣直率。同業慶富造船爆發獵雷艦詐貸案風暴,他痛批慶富董事長陳慶男招搖撞騙,沒實力只靠關係。今年五月,他也親率參加美臺國防工業論壇的美商代表直接殺到總統府,向蔡英文當面直陳臺灣造船業的困境,希望政府有效解決國艦國造標案不合理的限制。
擔任六屆臺灣區造船公會理事長的韓碧祥認為,臺灣造船業有能力承造國艦,但政府在政策上並沒有好好保護這個產業,有長期的造船計畫才能讓臺灣的造船業長遠發展下去,對於民營的國輪更要鼓勵國造,透過低利貸款讓船東將船留在臺灣建造。【臺灣公論報 記者/崔家琪】
中信集團造船廠一景
韓碧祥
海巡苗栗艦
中信八號船坞