由於空污嚴重已成為全民公敵,行政院長賴清德率部會首長親自說明提出空污防制行動方案,兩年內達到「紅害減半」,並規劃民國一一九年公車全面電動化、一二四年禁售燃油機車、一二九年禁售燃油汽車。
賴清德表示,民眾對空氣品質要求很高,政院展現積極解決空污問題決心,提出多元策略,訂出空污紅害減半的具體目標,並由環保署、交通部、經濟部和農委會跨部會共同承擔防制空污責任,也跟地方政府合作,透過空污法修正,「更全面、更具體、更給力」一起改善空污。
賴清德提出的行動方案有,納入管制國營事業空污排放,要求標準比國際標準還高;並提出新的交通政策,規劃西元二○三○年公務車與公車全面電動化,二○三五年禁售燃油機車,二○四○年禁售燃油汽車。推動電動汽機車是國際趨勢,這項政策也有與業者溝通過,是比較穩健的期程。
賴清德說,一○八年可望把二行程機車全面汰換完畢,在未來電動汽機車的電力需求上,一○八年電力備轉容量將達十%、備用容量十五%,預估提供電動汽機車用電不是問題。
在公車電動化方面,賀陳旦說,目前約有一萬輛公車,電動公車每部約七百萬到一千萬元,每部補助約四百萬到六百萬元,未來會機動性調整補助經費,政府補助以外,也會有專案貸款提供給讓業者。
環保署長李應元說明,防空污行動方案以紅害減半為最高目標,一○四年空氣品質的紅色警戒日是一年九九七次,全國七十六個測站只要出現一次就計入,今年到十二月十七日止已經降低兩成,預計到一○八年要降至四九九次以下。
李應元表示,過去前院長林全提出「14+N」空氣清淨措施,行動方案則在此之上加強,要求台電、中鋼、中龍跟中油公司等國營事業,須達到全世界最嚴標準的超低排放,加裝濕式靜電集塵器等設備;環保署也將與台電公司配合,提供空氣品質預報數據給台電,空品不良時,電廠將配合降載減排。
李應元說,在強化港區空污防治方面,則要求船舶進出商港全面減速、一○七年全面改用高壓岸電、研擬週收船舶空污費、改用含硫量零點五%的低硫油等。
他說,為了強化禁燒稻草,農委會與環保署將擴大補助農民使用益生菌等分解稻草的產品,每公斤補助新台幣五元;另為推動一萬輛公車與八萬輛柴油大貨車更換為電動車或符合最新排放標準車輛,除了持續每輛車四百萬元的補助外,將研議由國發會中長期基金提供最高八成優惠貸款、補貼利率一點五%等。【臺灣公論報】 (記者/唐道恭)